国际快递价格的构成是一个受多种因素综合影响的复杂体系，其最终的收费标准会因货物本身特性、运输目的地、服务要求等多方面因素而呈现出显著差异。货物的重量是影响国际快递价格的最基础要素之一。大多数国际快递公司采用首重加续重的计费方式，首重通常以0.5公斤或1公斤为单位，比如DHL的首重可能设定为0.5公斤，续重则是每增加0.5公斤或1公斤收取相应费用。以寄往美国的普通货物为例，首重0.5公斤可能收费50元左右，而续重每0.5公斤可能需要20元左右。但如果是体积较大但重量较轻的货物，就会涉及体积重量的计算。体积重量的计算公式一般是长×宽×高（厘米）除以5000或6000，不同快递公司有不同的标准。例如一个长、宽、高分别为50厘米、40厘米、30厘米的包裹，体积重量计算为50×40×30÷5000 = 12公斤，如果实际重量只有5公斤，那么就会按照12公斤来计费，这无疑会增加运输成本。

其次，运输目的地是决定国际快递价格的关键因素之一。不同国家和地区的物流成本差异较大。像寄往欧洲发达国家，由于物流基础设施完善、运输网络发达，价格相对较为稳定且适中。以寄往德国的1公斤普通货物为例，价格可能在60 - 80元之间。而如果是寄往非洲、南美洲等相对偏远的地区，除了正常的运费外，还可能涉及到额外的运输成本和清关费用。比如寄往非洲某内陆国家的1公斤货物，运费可能会比寄往欧洲高出30% - 50%，这是因为这些地区的运输路线较长，物流配送难度大，而且清关流程可能更为复杂，需要额外的人力和时间成本来处理相关手续。

运输方式也是影响国际快递价格的重要方面。空运和海运是常见的国际运输方式，空运速度快但价格高，海运速度慢但价格低。例如，通过DHL空运寄往澳大利亚的1公斤文件，可能需要200元左右，而如果选择海运方式，同样1公斤的文件可能只需要50元左右，但海运的时效可能需要20天甚至更久，相比空运的3 - 5天时效要慢很多。对于一些对时效要求不高的大宗货物，选择海运可以大幅降低成本，但对于急需送达的紧急文件或货物，空运则是必然的选择。

此外，附加服务也会增加国际快递的价格。比如保价服务，为了保障货物在运输过程中的安全，寄件人可以选择对货物进行保价，保价费用一般是按照货物声明价值的一定比例收取，通常在1% - 3%左右。如果寄价值1000元的货物选择保价，保价费可能就在10 - 30元之间。上门取件服务也是一项常见的附加服务，快递公司提供上门取件会收取一定的费用，大概在10 - 30元不等。还有报关服务，对于一些需要进行复杂报关手续的货物，快递公司提供的专业报关服务也会产生额外费用，可能根据货物价值的不同收取几十元到上百元不等。

汇率波动也会对国际快递价格产生间接影响。由于国际快递的费用结算很多是以美元进行的，当人民币对美元汇率波动时，会导致实际支付的费用发生变化。例如，当人民币贬值时，寄件人需要支付更多的人民币来兑换美元以支付国际快递费用，从而使得整体价格有所上升。

在选择国际快递服务时，寄件人需要综合考虑以上诸多因素。如果是紧急且重量轻、体积小的文件类物品，可能更倾向于选择空运的商业快递服务，虽然价格较高但时效有保障；如果是大宗货物且对时效要求不高，那么海运结合邮政快递的方式可能是更经济的选择。同时，不同的国际快递公司在价格和服务上也存在差异，像DHL、FedEx、UPS等商业快递巨头价格相对较高但服务较为优质，而中国邮政的EMS、香港邮政等则在价格和时效上有不同的定位，EMS在一些地区的价格相对适中且清关能力较强。

总的来说，国际快递价格并非单一因素决定，而是由货物重量、体积、目的地、运输方式、附加服务以及汇率等多种因素共同作用的结果。寄件人在选择国际快递服务时，需要根据自身货物的实际情况，全面权衡各方面因素，以找到价格与时效、服务之间的最佳平衡点，从而选择到最适合自己的国际快递方案，既能够满足运输需求，又能在成本上做到合理控制。