国际货运托运价格是国际贸易中企业和个人关注的重要环节，其定价受多种因素综合影响，且不同运输方式、货物特性等都会导致价格差异显著。货物的基本属性是影响托运价格的关键起点。货物的重量和体积是最基础的考量因素，通常海运和空运都有重量与体积的换算标准，一般体积重量计算公式为长×宽×高（厘米）÷6000，若体积重量大于实际重量，则按体积重量计费。例如，一件体积较大但重量较轻的货物，可能会因体积重量高于实际重量而按体积重量收费。

货物的性质也对价格产生重要影响。危险品的托运价格远高于普通货物，因为运输危险品需要特殊的包装、运输工具以及严格的安全保障措施，运输公司需要承担更高的风险和成本，所以会收取额外的危险品附加费。而鲜活易腐货物由于对运输时效性和环境要求高，也会有相应的加急运输费用和特殊保鲜运输成本附加。

运输距离是影响价格的直观因素。一般来说，运输距离越远，单位价格可能相对越高，因为涉及到更长的运输路线、更多的中转环节以及可能产生的过境费用等。比如从中国运往欧洲和运往东南亚的同一批货物，由于距离差异，价格会有明显不同。

运输方式的不同是价格差异的主要类别之一。海运分为整柜运输和拼箱运输。整柜运输适合大批量货物，其价格相对稳定，但有最低计费量，不同航线的整柜基本费率不同，同时还会有燃油附加费、港口附加费、目的地交货费等附加费用。例如，从中国到美国西海岸的整柜基本费率可能在每TEU几千美元不等，加上各种附加费后，总费用会进一步增加。拼箱运输则适合小批量货物，按体积或重量计费，价格相对灵活，但需要与其他货物拼装，运输时间相对整柜稍长，且存在货物在中转过程中受损的风险，所以拼箱价格会包含拼箱服务费等。

空运的价格特点是速度快但成本高。空运按重量或体积计费，有不同的重量分界点，比如45公斤、100公斤等，低于分界点的货物按普通货物运价计费，超过分界点则按重量分界点运价收费。同时，空运的燃油附加费调整较为频繁，因为航空燃油价格波动大，会直接影响空运价格。例如，紧急的文件资料空运可能按体积和重量综合计算，费用可能是海运的数倍甚至数十倍。

陆运方面，对于周边国家的陆运托运，价格相对灵活且时效性较好。如果是通过公路运输，价格会根据运输距离、货物重量和体积以及运输路线的路况等因素确定。比如中国与俄罗斯、蒙古等周边国家的陆运货物，运输成本相对海运和空运可能更具优势，但需要考虑边境通关等环节的时间和费用成本。

在计算国际货运托运价格时，还需要考虑货代的服务费用。正规的货代不仅能提供运输安排，还能协助办理报关、报检等手续，其收取的服务费用也会纳入整体价格中。不同货代的服务费用标准不同，选择信誉好、服务专业的货代虽然可能费用稍高，但能保障运输过程的顺利进行，避免因报关失误等导致的额外费用和延误。

此外，目的地国家的政策也会影响托运价格。一些国家可能会征收进口关税、增值税等税费，这些费用需要托运方承担，或者在托运价格中有所体现。如果目的地国家的清关政策复杂，需要额外的文件和手续，也会增加整体的运输成本。

国际货运托运价格是一个受多因素综合作用的复杂体系，托运方在选择货运服务时，需要综合考虑货物的各项属性、运输方式、运输距离、目的地政策等多方面因素，通过与货代或运输公司的充分沟通，获取准确的价格信息，以选择最适合自身需求且成本合理的货运方案，在保障货物安全、及时运输的同时，控制好物流成本，为国际贸易的顺利开展提供有力支持。